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古代一种职业都不愿做现在人却拼命想做

2017-12-07 10:25  来源:史说古今 人参与 条评论  字号:T | T

中国铁杆好兄弟竟比巴铁还亲 至今还有我驻军

  近日,据沙特副王储穆罕默德·本·萨勒曼·本·阿卜杜勒·阿齐兹近日对媒体表示,沙特将和中国成飞集团联合,在沙特国内建立一条新式无人机生产线。沙特副王储所称的新式无人机,实际上就是在2016年珠海航展上首次亮相的翼龙-2。该型无人机由成飞集团设计,是翼龙1的改进放大型。翼龙-1无人机已经大量出口,并且在国外参加了很多次实战,累计飞行数万小时,发射实弹上千枚,而且经受了高强度的连续使用,曾创造3架翼龙-1轮流飞行7天执行对重点地区监控的任务,而无一出现故障的记录。

 

  由此说明中国设计和生产的无人机质量过硬、价格低廉,让用户能买得起、用得起而且用着舒心。但是翼龙-1也有明显弱势,一是挂载能力太小,只能挂2枚100公斤的制导弹药,打击能力既不如美国的捕食者,也比不上出口的国产彩虹-4无人机;二是翼龙-1的续航时间为20小时、航程为4000公里,虽然已经很不错,但与其他同型无人机相比却显得逊色;三是翼龙-1的传感器只有一个光电吊舱,探测和识别距离近、覆盖范围小;四是5300米的飞行高度仍旧处于近程防空导弹的威胁范围之内。为了改善翼龙-1的性能,以增强翼龙家族的出口竞争能力,成飞集团设计了新一代翼龙-2无人机。

 

  翼龙-2首次公开亮相是在2016年的珠海航展上,其气动外形与翼龙-1相似,但是尺寸更大,机长由翼龙-1的9米增加到11米,翼展由翼龙-1的14米增加到20米;发动机换为涡桨发动机,因此最大速度由翼龙1的280公里/小时提高到390公里/小时,实用升限由翼龙-1的5300米提高到9000米。尺寸加大以及动力升级带来的自然还带来最大起飞重量和挂载能力的大幅提升,在珠海航展上亮相的翼龙-2两侧翼下各有3个挂架,挂载能力比翼龙-1倍增。

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